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スバルレガシーは富士重工業の人気乗用車ですが、その中でもツーリングワゴンは、日本の代表的なステーションワゴンといわれます。
レガシーの前身はスバル・レオーネ。
初代のセダン(BC型）では世界ラリー選手権(WRC)で優勝を獲得し、4代目では富士重工業初の日本カー・オブ・ザ・イヤーを獲得…スバルのフラッグシップ的な車種だといえるでしょう。
パワーユニットはスバル独特の水平対向エンジン。
それに定評のある独自の4WDシステムを搭載。
アウトドア＆ワイルドな性能と都会的でスタイリッシュなデザインを融合させたことで、幅広い層から支持を得ました。
2008年5月には2500ccエンジンを追加してラインナップをリニューアル。
さらに、最新の安全装備を採用するなど、より今日的な機能を追加して時代に応えています。
スバル レガシィツーリングワゴンのライバルモデルとしては、「トヨタ ハリアーハイブリッド」「ホンダ アコードツアラー」「クライスラー ジープ・グランドチェロキー」「GM シボレー・トレイルブレイザー」「マツダ アテンザ」などが挙げられます。
中古車市場での販売価格の相場としては、2000年モデルでは数十万円レベル。
2004年モデルで数十万円から100万円超、といった感じだと思います。
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